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切(qiē)斷閥的分類
點擊次數:2224 更(gèng)新時間:2013-04-20 返回(huí)

上海明(míng)精切斷(duàn)閥Cut-off valve是常閉式結(jié)構,主要安裝在液氨(ān)儲罐、燃氣儲罐出口做為開關切(qiē)斷型閥門,切斷(duàn)閥通常是(shì)關閉的,在裝車卸車通過(氣壓、油壓)開啟,排壓關閉。
切(qiē)斷閥原理Cut-off valvprinciple                                                                                                                         常閉式切斷閥介質流通方向是高進低出,由活塞式氣缸和回位彈簧組成執行器,通過氣壓、油壓)推動活(huó)塞上升開起、排(pái)壓依靠彈簧回力和進口壓力關閉。進口管裝有(yǒu)低熔(róng)點(易熔合金)的塞子,在外界環境溫度±75℃(易(yì)熔合金)熔化堵塞油管泄(xiè)壓,切斷閥迅速關閉,保證貯罐係統的安全。
明精切斷閥工作原理Cut-off valve working principle                                                                                                  氣動切斷閥常閉式(shì):利用壓縮空氣或氮氣開啟-關閉閥(fá)門,加上防爆電磁閥,空氣減壓過(guò)濾器,信號反饋開關,能夠遠距離的控製閥門,為生產(chǎn)工作提高了安全、方便、快捷的效率。
-常閉式:采用高進低出結構,和手搖油泵配套使用(yòng),通過手搖油泵手柄做往複動作,使壓力增高來打開緊急切斷閥,介質即可通(tōng)過,如遇(yù)火災或其他緊急情況時,將手搖油(yóu)泵的卸壓(yā)閥打開,油壓係統(tǒng)迅速泄壓,使緊急切斷閥立即關閉。
切斷閥使用參數Cut off the valve use parameter:
壓力等級:2.5/4.0Mpa
氣缸工作壓力:0.3-0.6Mpa
油缸工作壓力: ≤6.0Mpa
使用溫(wēn)度:-40~+80℃
氣缸使用介質:氮氣`無水空氣
油缸使用介質(zhì): 混合錠子油 ,變壓器油
使用介(jiè)質:天(tiān)然氣,液化氣,液氨 ,氣體
熔閉時間:±75℃
關閉時間: ≤5秒
氣缸開啟壓力; ≥0.3-0.6Mpa
油缸工作壓力: ≤2.0-3.0Mpa
閥體材料:鑄剛,不鏽鋼。304,316,316L
彈簧:50CrVA(彈簧鋼)
氣缸,活塞(sāi):球墨鑄鐵
密封圈,O型(xíng)圈:聚四氟乙烯,丁晴橡膠(jiāo)
切斷閥操作(zuò)規程Cut-off valve operation procedures:
1、氣動切斷(duàn)閥氣缸開(kāi)啟壓力≥0.3-0.6Mpa,氣缸的日常工作壓(yā)力,不得低於0.4MPa,保證閥門的正常工作。切斷閥的氣源要求經過濾的壓縮空氣,流經閥體內的介質應(yīng)該是無雜質和無顆(kē)粒的氣體。
2、液動切斷閥壓力標準為20k 4.0MPa,油(yóu)缸的日(rì)常工作壓力,不得高於6.0MPa,但須高於2.0 MPa,保證油缸的正常(cháng)工作。工作時將油泵(bèng)泄壓閥關閉;在遇到緊急情況須將緊急切斷閥關閉時,打開泄(xiè)壓(yā)閥即可。

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